Je libo čerstvý rohlíček, kávu, knihu a k tomu třeba pěkné šaty? Jaká je podle odborníků „vize“ budoucího nakupování?

Nakupování se stejně jako všechny další oblasti našeho života neustále mění a vyvíjí… Obchodníci nelení a předhánějí se v tom, jak ještě více zákazníky zaujmout a donutit je vracet se právě k nim. Vize budoucího nakupování získává přitom podle odborníků stále jasnější rozměr – nakupování v budoucnu má více sázet na prožitek zákazníka. Lidé by již neměli vyrážet do obchodů jen kvůli prostému nákupu, ale také pro určitý „citový“ prožitek, který jim umožní např. přeměna „strohé“ funkčnosti obchodů na hravé prostory nabízející třeba herní odreagování.

Další možností jak zaujmout zákazníka je také nabídka více odlišných sortimentů. Například společnost Lidl nedávno nabídla ve svých prodejnách svým zákazníkům nákup zvýhodněných jízdenek na vlak. Akce měla velký úspěch a Lidl dokonce vyhrál sázku nad Českými drahami, které nevěřily, že se prodá více jak 10 tisíc jízdenek. Povedlo se a akce nakonec využilo na 16 a půl tisíce zákazníků.

A právě s tímto tématem jsme se tentokrát obrátili na odborníky z expertního týmu, kterých jsme se zeptali: Jak vy vidíte budoucnost nakupování v propojování různých, třeba nesouvisejících sortimentů?

Převážná část odborníků tento trend očekává a nebo podle nich již nastal.

Podle Petra Jindry ze společnosti Spar se rozhodně jedná o obohacení sortimentu, jež přispěje k diferenciaci řetězců. „ V našich hypermarketech Interspar jsme stejným způsobem nabízeli hotelové vouchery a poukazy na cestování. Jízdenky pak běžně nabízí již několik let naše mateřská společnost v Rakousku spolu s OBV,“ říká Petr Jindra. Také Milan Štádler z obchodního řetězce Tesco vidí v tomto směru potenciál pro podobné druhy zboží a služeb, jež budou řetězce svým zákazníkům nabízet.

Anna Rumianová ze společnosti Electro World si myslí, že vždy jde o to, co zákazník skutečně potřebuje a to mu nabídnout. „Určitě si umím představit, že na jednom místě zákazník zaplatí za zboží, pokud se zrovna chystá cestovat, tak si koupí jízdenku, dobije mobil a ještě vsadí sportu. Je to pro něho mnohem snazší, než jít na dvě až tři místa a čekat ve frontě. Jen bude třeba vyřešit to, aby celý nákup netrval příliš dlouho a neodrazoval zákazníky čekající za ním,“ uzavírá pro Retal Info Anna Rumianová. Jako spíše marketingovou show vidí akci Lidlu a Drah Zdeněk Fekar ze společnosti Kanzelsberger. Na druhou stranu je podle něj však logické, že se obchodníci stanou místem poskytování nejrůznějších služeb. „Proč by člověk na jednom místě, u jedné pokladny, nemohl s „běžným“ sortimentem pořídit ještě celou řadu doprovodných služeb nebo prostě věci, které běžně používá a nechce se mu ztrácet čas nakupováním na více obchodních místech?“ zamýšlí se Zdeněk Fekar.

Podle Tomáše Drtiny ze společnosti Incoma/GfK se jedná určitě o jeden z poměrně zásadních trendů, kdy řetězce budou více a více doplňovat prodej o další služby. Tomáš Drtina pro Retail Info dále říká: „Zajímavých příkladů je v zahraničí již celá řada a první vlaštovky se objevují i u nás. A zdaleka nemusí jít jen o nabídku a prodej finančních či telekomunikačních služeb – podívejme se třeba na projekt Billa Travel." Podobný názor zastává i Zdeněk Skála ze stejné společnosti INCOMA/GfK. „Jediné „ale,“ které má velkou váhu je, že obchodník, který službu nabídne, musí být pro zákazníky důvěryhodný. Zvlášť to platí u finančních služeb a služeb cestovních kanceláří, což jsou typické věci, které se v prodejnách nabízejí či nabízet dají,“ myslí si Zdeněk Skála.

Také podle Jaroslava Kuchaře ze společnosti Blue Strategy se jedná jasně o silný trend, ovšem jsme teprve na začátku. Jaroslav Kuchař říká: „logika je jednoduchá, pro poskytovatele některých služeb (jízdenky, lístky do kina, poštovní služby,…) je velmi výhodné i za slušnou marži využít distribuční síly (územní pokrytí, počet zákazníků, frekvence návštěv) MO řetězců a zvýšit tak bez dodatečných fixních nákladů dostupnost jejich služeb. Předpokládám dále, že stejně jako v zahraničí použijí řetězce část marže k cenovému konkurenčnímu boji a dočkáme se slev např. na „elektrickou energii“ zakoupenou v MO řetězci. Tento trend bude bezpochyby akcelerovat věrnostní program TESCO a konkurenti budou rychle reagovat obdobnými nabídkami.“

Na nutnost najít vhodné propojení firem a sortimentů upozorňuje Petr Tureček z Ce We Color. Neúspěchem totiž podle něj skončil např. prodej letenek SkyEurope v síti pokladen Českých drah a to se jednalo o propojení dopravních firem. Petr Tureček dále pro Retail Info odhaduje, že se maloobchod bude ubírat těmito směry:

• obchodní centra „vše pod jednou střechou“ s velkou prodejnou potravin a specializovanými značkovými prodejnami s nadstandardním servisem pro zákazníky

• diskontní prodejny

• specializovaná obchodní centra a specializované prodejny (většinou síťové)

• internetové „obchodní domy“ – v blízké budoucnosti s vazbou na kamenné obchodní domy

• internetové specializované e-shopy.

„Z výše uvedeného vyplývá, že se maloobchodní trh – kamenný i internetový, bude dělit na specialisty - zde není prostor na prodej služeb někoho jiného a na „velké obchodníky“ – a ti budou prodávat na své prodejní ploše vše, co bude vydělávat,“vysvětluje svoji vizi Petr Tureček.

Názory další odborníků jsou spíše zamítavé.

Budoucnost nesouvisejících sortimentů lze podle Tomáše Mikšovského z firmy PETROL media vidět pozitivně pouze při splnění základního předpokladu, že obě služby jsou poskytovány zákazníkům ve srovnatelné úrovni. „Jmenované propojení v dnešní optice – to by se buď Lidl musel snížit k úrovni umouněného hokynářství s neochotnou a pomalou obsluhou a nebo by se musely z ČD stát Deutsche Bundesbahn. V tomto konkrétním případě tak prospívá propojení ČD a Lidlu spíše škodí. Ale jen trochu…Kolik zákazníků, kteří povětšinou k Lidlu dojeli na nákup vlastním autem, se rozhodne zakoupit si jízdenku na vlak?“ zamýšlí se Tomáš Mikšovský.

Petr Samec z firmy Budějovický Budvar si nemyslí, že ve specializované prodejně je možné realizovat zajímavý obrat s výrazně odlišným sortimentem. „Určitě existují výjimky, ale konkrétně u jízdenek jsem velmi skeptický,“ dodává Petr Samec. Ani Jan Voldán ze společnosti SIKO Koupelny nehýří v tomto směru optimismem. „Osobně bych jízdenky na vlak v prodejnách Lidl nikdy nehledal a tudíž nikdy nenakoupil. A myslím, že takto to má většina lidí. Je možné najít nějaké související sortimenty, u kterých jde při propojení dosáhnout synergických efektů, ale u nesouvisejících sortimentů to nepředpokládám. Těžko budete v prodejnách koupelen SIKO hledat třeba šperky. Někdy je tam třeba najdete, ale nebudete je hledat cíleně, proto jejich prodej nebude efektivní, bude složitý z hlediska školení, POS, inventur…“uzavírá Jan Voldán.

da si tedy v budoucnu spolu s večerní róbou zakoupíme třeba navíc lístky do kina, láhev dobrého vínka a knihu, ukáže čas… Každopádně podle převážné většiny odborníků z expertního týmu je tento trend již „za dveřmi.“

Fotografie